تجارب الجاهزية حققت نسبة نجاح عالية تجاوزت 60%
محمد الزعابي: موعد الافتتاح الرسمي سيتم إعلانه لاحقا بعد اكتمال الاختبارات والتأكد من كفاءة الأنظمة
ميثاء المحروقية: البرامج التجريبية تعكس الاستعدادات الجيدة لافتتاح المطار وسيعمل على تعزير القطاع السياحي
أيمن الحوسني: استمرار التجارب التشغيلية بشكل أسبوعي ابتداء من يناير المقبل
تغطية ـ هاشم الهاشمي:
دشن مبنى المسافرين بمطار مسقط الدولي الجديد صباح أمس أولى رحلاته التجريبية عبر طائرة تابعة للطيران العماني رقم WY2001 وتأتي هذه الرحلة كخطوة مهمة في مراحل التشغيل التجريبي وتقدم سير العمل بمشروع المطار الذي تمت فيها محاكاة التشغيل الفعلي للمطار من خلال مرور المسافرين بجميع المراحل المعتادة للسفر باستخدام جميع المرافق والأجهزة والأنظمة الخاصة بذلك.
وقد حظيت الرحلة التجريبية بمشاركة واسعة بحضور سعادة الدكتور محمد بن ناصر الزعابي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني وعدد من أصحاب السعادة والمسؤولين والمختصين في قطاع الطيران المدني وممثلي وسائل الإعلام ورواد التواصل الاجتماعي.
وأوضح سعادة الدكتور محمد بن ناصر الزعابي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني في تصريح للصحفيين أن الرحلة التجريبية حققت الأهداف المرجوة منها بكل سهولة ويسر، حيث مر المسافرون المشاركون بالرحلة بكل اجراءات السفر بدءا من نزول مبنى المسافرين وإجراءات الجوازات والتفتيش مرورا بالسوق الحرة وركوب الطائرة والإقلاع ومن ثم إجراءات العودة إلى المطار والتفتيش واستلام الحقائب.
وثمن سعادته الجهود التي بذلتها كل من وزارة النقل والاتصالات والهيئة العامة للطيران المدني والشركة العمانية لإدارة المطارات وشرطة عمان السلطانية والطيران العماني وبقية الشركاء الاستراتيجيين ومساهمتهم في انجاح اول رحلة طيران عبر مطار مسقط الجديد.
وأضاف الزعابي أنه تم الانتهاء خلال الأسابيع الماضية من اجراء 22 تجربة تشغيلية لجميع مرافق المطار، مؤكدا أن الأعمال الإنشائية في مبنى المسافرين مكتملة، منوها في الوقت نفسه بأهمية التجارب التشغيلية والتي تتم بغرض التأكد من جاهزية الأنظمة وتكاملها وعملها بكفاءة عالية، مشيرا إلى ان هذه التجارب سوق تستمر خلال شهر يناير القادم بمشاركة مجموعة كبيرة من المتطوعين تصل إلى 17 ألف متطوع وسوف تتجاوز بعض التجارب أكثر من 3 آلاف مشارك والهدف هو التأكد من جاهزية الأنظمة وخط سير المسافرين في رحلتي المغادرة والعودة.
وفيما يتعلق بموعد الافتتاح الرسمي للمطار أشار سعادته إلى أن موعد الافتتاح سيتم الإعلان عنه في وقت لاحق، مضيفا ان تجارب الجاهزية حققت نسبة نجاح عالية تتجاوز 60% ونحن نعول على التجارب المتقدمة بمشاركة المتطوعين ومعالجة أي اشكاليات متوقعة وهذا هو الهدف من تكرار عمليات التجارب التشغيلية بما يضمن سلامة المسافرين وأمن وسلامة المطار.
وأوضح سعادته أن هناك طلبات عديدة لافتتاح خطوط طيران جديدة مع بدء تشغيل المطار ونأمل الانتهاء من تراخيص تشغيل المطار قبيل البدء الفعلي للمطار فالعملية تتم وفق مراحل واشراف ومتابعة من قبل مختلف الجهات المعنية، نافيا سعادته ما يتردد حول افتتاح جزئي للمطار، مضيفا أنه سيتم افتتاح المطار الجديد بالكامل وسيتم إغلاق المطار الحالي.
إشادة
من جهتها أشادت سعادة ميثاء بنت سيف المحروقية وكيلة وزارة السياحة بالجهود المبذولة في مطار مسقط الجديد من قبل كافة القائمين على اختبار انظمة المطار، مشيرة إلى ان البرامج التجريبية للمطار كانت جدا ناجحة وهذا يعكس الاستعدادات الجيدة لافتتاح المطار والذي بدوره سيلعب دورا في تعزيز القطاع السياحي.
وأوضحت المحروقية ان قطاع السفر جزء لا يتجزأ من قطاع السياحة فهي منظومة متكاملة، معتبرة ان مطار مسقط الدولي رافد قوي للقطاع السياحي، كما هو شأن المطارات الأخرى، حيث تعتبر اضافات مهمة منوهة في هذا الصدد إلى الدور الذي لعبه ايضا مطار صلالة بعد افتتاحه والذي انعكس ايجابا على حركة المسافرين إلى صلالة وزيادة عدد السياح سواء من داخل السلطنة أو من خارجها.
تزامن
فيما صرح الشيخ أيمن بن أحمد الحوسني الرئيس التنفيذي للشركة العمانية لإدارة المطارات بأن انطلاق الرحلة التجريبية لمطار مسقط الدولي الجديد تأتي بالتزامن مع مرور 44 عاما منذ افتتاح مطار مسقط الحالي، متوقعا ان يصل عدد المسافرين بمطار مسقط الدولي الحالي خلال هذا العام 14 مليون مسافر، مشيرًا إلى ان المطار قد حصل خلال هذا العام على أفضل مطار في الشرق الأوسط من حيث نسبة ارتفاع في عدد المسافرين.
وأكد الحوسني ان نجاح هذه الرحلة التشغيلية ستؤثر بشكل إيجابي على تجارب الشركة التشغيلية وجاهزية المطار بالشكل المناسب، مضيفًا بأنه سيتم الاستمرار في مواصلة هذه التجارب بشكل أسبوعي كل يوم “اثنين وأربعاء” ابتداء من شهر يناير المقبل ٢٠١٨م ولغاية التشغيل التجاري الفعلي لمبنى المسافرين الجديد في مطار مسقط الدولي.
وأشار إلى ان جميع مطارات السلطنة أصبحت مرخصة من قبل الهيئة العامة للطيران المدني منذ الشهر الماضي، اما بالنسبة لمطار مسقط الجديد فقد تم الحصول على تراخيص للمدرج وبعض مواقف للطائرات وهي تعد مسألة تكاملية، موضحًا ان القسم التجاري في الشركة يعمل حاليا بالتعاون مع شركات الطيران الموجودة بالسلطنة للترويج للمطار الجديد، حيث قام الفريق باستعراض الفرص المتاحة لتشغيل خطوط أخرى من خلال هذا المشروع في مختلف الأسواق كالسوق الصيني والإفريقي، متوقعًا تدشين خطوط جوية أخرى خلال العام المقبل عبر مطار مسقط الجديد.
وقال الحوسني إن هناك توجها من قبل وزارة النقل والاتصالات والجهات المختصة بالسلطنة بإغلاق المبنى الحالي لمطار مسقط الدولي في الوقت الراهن إلى ان يتم استغلاله الاستغلال الأمثل حسب الخطة، مبينًا ان نسبة التعمين بالشركة العمانية لإدارة المطارات وصلت إلى 93%.
متطوعون
وجاءت هذه التجربة بعد التقدم الجيد الذي تحقق من خلال التجارب التشغيلية الأساسية في مبنى المسافرين الجديد في الفترة الماضية والتي بلغت 22 تجربة لأكثر من 10 مرافق/أنظمة، وبمشاركة ما يقارب 1300 متطوع من المواطنين والمقيمين وأكثر من 6500 موظف من أسرة المطار بالتعاون بين فريق الجاهزية التشغيلية بالشركة العمانية لإدارة المطارات ومع الشركاء الاستراتيجيين (شرطة عمان السلطانية والطيران العُماني والشركة العُمانية للمناولة الأرضية).
وستتبع هذه الرحلة التجريبية الأولى العديد من التجارب التشغيلية خلال الفترة القادمة والتي ستتضمن استخدام العديد من الطائرات لفحص جميع مواقف الطائرات الجديدة للتأكد النهائي من تكامل جميع الأنظمة، كأجهزة الإرشاد الآلي وأجهزة ضخ الوقود وأجهزة التبريد والتكييف وغيرها.
يذكر أن فريق الجاهزية يقوم بالتنسيق مع استشاري مطار ميونخ الألماني لتنظيم وإدارة أكثر من 35 تجربة متقدمة والاستعانة بأكثر من 17 ألف متطوع من عامة المجتمع وبسيناريوهات مختلفة، وسوف تكون هذه التجارب بشكل أسبوعي كل يوم أربعاء خلال شهر ديسمبر الحالي، وكل اثنين وأربعاء ابتداء من شهر يناير ٢٠١٨م ولغاية التشغيل التجاري الفعلي لمبنى المسافرين الجديد في مطار مسقط الدولي.
تجدر الاشارة إلى أن الطاقة الاستيعابية لمبنى المسافرين الجديد تبلغ 20 مليون مسافر سنويًّا عند الافتتاح، وترتفع إلى 56 مليون مسافر في المراحل اللاحقة، وتبلغ المساحة الإجمالية له حوالي 580 ألف متر مربع.
كما يتكون مبنى المسافرين من ثلاثة أجنحة (3 مستويات لكل جناح) والمنطقة الوسطى (5 مستويات) التي تربط الأجنحة الثلاثة، وتوجد ثلاثة مداخل رئيسية تؤدي إلى تلك المستويات إضافة إلى صالات للقادمين والمغادرين من كبار الشخصيات. كما يوجد عدد من قاعات الانتظار للمسافرين ذوي العناية الخاصة موزعة على مناطق مختلفة في مبنى المطار.
مناضد
وتتضمن المكونات الأساسية للعقد الرئيسي الثالث لمبنى المسافرين من 118 منضدة لتخليص إجراءات السفر من قبل شركات الطيران، و82 منضدة لتخليص اجراءات السفر من قبل شرطة عُمان السلطانية، تتوزع مناطق البيع بالتجزئة على الجانبين الجوي والبري من المبنى على مساحة 12 ألف متر مربع، إضافة إلى توفر المقاهي وردهات الطعام ومناطق مخصصة للاستراحة في الجانبين الجوي والأرضي.
ويحتوي المبنى على بوابتين مخصصتين للطائرات الكبيرة مثل الإيرباص 380 والبوينج747 موصلة بجسور لصعود الطائرة، و10 خطوط لأحزمة استلام الأمتعة منها 8 للرحلات الدولية و2 للرحلات الداخلية بطاقة استيعابية قدرها 5200 حقيبة في الساعة وبطول 7 كيلو مترات، ويتوفر بالمبنى صالات خاصة للدرجتين الأولى ورجال الأعمال وعلى مكاتب لخطوط الطيران وتأجير المركبات وأكشاك للمعلومات السياحية والخدمات المتنوعة.
كما يحتوي مبنى المسافرين على فندق فئة (أربعة نجوم) في الجانب الجوي، ويتكون من 90 غرفة ومزود بالخدمات الضرورية للنزلاء مثل حوض للسباحة وصالات للطعام ونادي رياضي، وقد روعي في تصميم المبنى التوسعات المستقبلية بتخصيص منطقة تتسع لبناء 90 غرفة إضافية.
ويتضمن المبنى 40 جسرًا جويًّا لنقل المسافرين من وإلى الطائرات عن طريق 29 صالة انتظار، ويحتوي على 16 صالة انتظار إضافية لنقل المسافرين من وإلى الطائرات عن طريق الحافلات عند الضرورة، و29 موقفًا للطائرات موصولة بالمبنى و30 موقفًا غير موصولة بالمبنى إضافة إلى 24 موقفًا في الجانب الجنوبي.
ويشمل المبنى كذلك على 149 مصعدًا كهربائيًّا متعددة الأحجام والأغراض وعلى 59 سلمًا كهربائيًّا و39 ممشى كهربائيًّا، ويحتوي على 7 عيادات طبية و24 مصلى للرجال والنساء موزعة في الجانبين الجوي والبري.
كما تتكون منطقة الحركة المرورية (منطقة المغادرين والقادمين) لمشروع مطار مسقط الدولي من ثلاثة مستويات تقع على مساحة إجمالية تتجاوز 89 ألف متر مربع، وتربط مباني المطار بشبكة طرق رئيسية وداخلية من وإلى المطار، يضم المستوى الأرضي على مكاتب ومرافق للمشغلين ويتصل بمدخل إلى الساحة العامة للمطار، في حين تعنى المستويات العليا بالحركة المرورية للقادمين والمغادرين.
ويتكون مبنى مواقف السيارات (الشمالي) من خمسة مستويات ويتسع لأكثر من 1145 موقفًا للسيارات على مساحة تتجاوز 8ر68 ألف متر مربع، في حين يتسع مبنى مواقف السيارات (الجنوبي) لقرابة 1145 موقفًا للسيارات ويتكون من 5 مستويات تقع على مساحة 67 ألف متر مربع.
كما يضم مبنى المسافرين مبنيين خارجيين خاصين بالخدمات والتسهيلات ومكاتب للجهات المشغلة والمشرفة على المطار، أحدهما يقع في الجانب الشمالي ويتكون من 5 مستويات وعلى مساحة 6ر10 ألف متر مربع، ومخصص لمكاتب إدارة مطار مسقط الدولي والشبكة الأمنية ومركز البيانات، والآخر يقع في الجانب الجنوبي ويتكون من 5 مستويات ويشمل مكاتب للشركة العُمانية لإدارة المطارات ومركز التحكم الرئيسي ومركز التحكم الأمني، ويقع على مساحة وقدرها 3ر10 ألف متر مربع.
وتشتمل الأعمال الخارجية لمشروع مطار مسقط الدولي على توفير 2054 موقفًا مظللًا و2261 موقفًا مفتوحًا و406 مواقف للموظفين، موصلة بممرات مظللة لربط المواقف بمبنى المسافرين، ومحاطة بالأشجار والمناطق الخضراء، إضافة إلى مباني الخدمات والتسهيلات.
ويتوفر بمشروع مطار مسقط الدولي عدد من المباني الملحقة للتشغيل والصيانة تقع على مساحة وقدرها 6ر36 ألف متر مربع ومنها مبنى ورشة عمل الشركة العمانية لإدارة المطارات، ومبنى ورشة عمل الخدمات الأرضية، ومبنى بوابة ساحة الصيانة، ومبنى عمليات تزويد الطائرات بالوقود، ومبنى استراحة الموظفين، ومبنى إدارة النفايات، ومبنى مظلات وقوف سيارات الوقود، ومنشأة غسيل المركبات، ومبنى سائقي سيارات الأجرة، والمواقف المظللة للمركبات والحافلات.
كما توجد مبان ملحقة وغير تابعة لمشروع مبنى المسافرين مثل مبنى البوابة الرئيسية بمساحة 2183 مترًا مربعًا، ومبنى الترحيل بمساحة وقدرها 6185 مترًا مربعًا، ومبنى عمال تنظيف مقصورة الركاب بمساحة وقدرها 1680 مترا مربعا ومبنى طواقم الطائرات ومبنى التموين ومبنى الشحن ومباني صيانة الطائرات وحقل تزويد الوقود.
المصدر: اخبار جريدة الوطن
